DIY ルークスGのホイールキャップの傷を修理

中古で購入した娘家族の日産ルークスGのタイヤホイールキャップには傷が相当付いています。スチールのタイヤホイールも錆びています。今の時期ルークスGはスタッドレスタイヤを履いていて、ノーマルタイヤは物置の中ですから修理には絶好の機会です。見栄えを少し良くしようと傷と錆を修理することにしました。今回のブログはホイールキャップの傷の修理についてです。

修理に必要な道具と材料です。
汚れを落とすためにバスマジックリンとスポンジを使い洗浄しました。
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傷を研磨するために金属ヤスリとサンドキューブ(ソフト99)を使いました。既に持っていたものです。
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今回購入した塗料です。日産のシルバー色の中で「KL0」を選びました。ホイールキャップの色と少し異なるので部分塗装ではなく全部の塗り替えを行います。そのためにタッチアップペン(約600円)とボデーペン(約1200円)の両方を購入しました。
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前輪右タイヤのホイールキャップの表面(おもてめん)です。前輪のキャップの傷は後輪よりも多く深いです。ホイールキャップの縁近くに大きな傷が付いています。シルバーの塗装が剥がれて下のプラスチックの地(黒)まで深くえぐられています。
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ホイールキャップの裏面(うらめん)で、洗浄前と洗浄後です。相当汚れていましたがきれいになりました。
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洗浄中のホイールキャップです。
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後輪右のホイールキャップの表面と裏面の洗浄前と洗浄後です。前輪よりきれいです。
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次は大きな傷を目立たなくするために、金属ヤスリで傷を削ってそのあとでサンドキューブで平らにします。浅い傷はサンドキューブで平らにします。
前輪左のホイールキャップに付いている大きな傷です。
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金属ヤスリで目立たなくなるように凸凹を削ります。そのあとサンドキューブで傷を研磨して出来るだけ平らにします。
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4個のホイールキャップの傷を平らにします。
前輪左と後輪右の研磨後です。前輪左の右側の平らにした傷はタッチアップペンを用いて試しの筆塗りを行っています。
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次の行程はタッチアップペンに付いている筆で筆塗りをします。
少し時間(5分ぐらい)をおいて数回塗ります。凸凹が見えるようなら盛るぐらい厚めに塗ります。溶液が蒸発すると平らになります。筆塗りだけでも結構傷は見えなくなります。
前輪左と後輪右の筆塗り後です。
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最後の行程です。ボデーペンでスプレー塗装を行います。15~20cmほど離れたところから全体にスプレーします。少し時間(5分以上)をおい合計3回スプレーします。
前輪左の1回目のスプレー塗装直後です。1個ずつ行いましたが、4個同時に行えば短い時間で済みます。
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スプレー塗装はブルーシートの上に新聞紙を数枚敷いて行いました。
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前輪左の3回目のスプレー塗装直後です。
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乾燥させて完成です。
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4個のホイールキャップの傷の修理は完了しました。奥側が後輪用、手前が前輪用です。
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前輪左のホイールキャップで修理前(上側)と修理後(下側)です。

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